目前高速开关阀技术在燃油喷射系统发展与应用很长时间后，终于在本世纪逐渐已经进入了液压行业的发展视野，并在引起重视。最近十年陆陆续续在液压有关大企业推出这方面的产品或元件，已经在上述部分介绍。但是至今为止，液压元件的龙头企业Rexroth似乎没有在这方面有引人注目动作。国内的液压厂商基本还是局外人，因此当大家要获得所需要的高速开关阀产品的时候，发现提供的厂商极少。

国外的厂商基本不直接提供此产品或产品中高速开关阀的配件，例如燃油喷射系统所需的高速开关阀的生产厂商根本就不提供高速开关阀本身，如果需要的话可以提供整套装置。早年（2000年前后）无锡威孚就遇到这种情况，由于各方面技术的限制，只好采用引进全套装置合作生产，甚至不得不全部中止已经研发的所有项目包括高速开关阀的研发。因此国内除去贵州红林在2004年通过液压有关杂志与液压行业开展高速开关阀应用的研发有很大的支持外，国内其他各家开发高速开关阀几乎是依靠自行研发与生产，因此影响了国内液压高速开关阀技术的开发与应用进展。实际上，国内可以生产液压高速开关阀的厂商潜力很大，但是在市场未形成之前，国内厂商基本是没有了解不敢动作。也许一旦市场形成，又会形成“蜂拥而至”的价格竞争状态。因此最好的策略是了解这技术与市场的厂商现在已经可以进入，但决不是过去制造液压阀的模式，而必须是与电控的集成一起生产制造与集成，这样不仅可以使液压企业真正进入更新换代的阶段，也才有取得生产占有、技术占有、利润空间保证的模式，开展智能制造的定制化生产。对于液压行业都在担心是不是“夕阳行业”，实际上液压行业还谈不上是不是“夕阳行业”，而是目前液压企业的模式可能是“夕阳模式”，需要通过中国制造2025加以改造与发展。这将在本书的第五部分关于“互联网+液压”中述及。

在开发高速开关阀方面具有能力的厂商国内了解得到的有贵阳红林这样的知名老厂商，还有生产汽车制动装置的宁波赛福，现在又有四川航天烽火伺服控制技术有限公司的突起。现在将他们的产品作一简要介绍。除此而外据知还有郑州的航天压力元件厂、宁波有关电磁阀厂商都在此列。但是作为电控部分的集成可能是液压行业更新换代的“拦路虎”，相信终会突破。

10.10.1红林车用电控技术有限公司HSV高速开关阀产品系列介绍

公司始建于1966年，隶属中国航空工业第一集团，军品生产航空发动机燃油控制系统与民品生产汽车、摩托车零部件及其控制系统。

HSV 系列开关式高速电磁阀系列产品是该公司与美国 BKM 公司联合研制、生产的快速响应开关式数字阀，是一种用于机电液一体化中电子与液压机构间理想的接口元件。该系列产品结构紧凑、体积小、重量轻、响应快速、动作准确、重复性好、抗污染能力强、内泄漏小、可靠性高。最显著的特点是该产品能够直接接受数字信号对流体系统的压力或流量进行 PWM 控制，该特点为数字控制进入液压气动领域提供了有效手段。1992 年该产品被评为国家级重点新产品并获得贵州省科学技术进步二等奖。

HSV 高速电磁阀系列产品具有螺纹插装式，功能上具有两通常开、两通常闭、三通常开、三通常闭四个系列，近 200 个品种；材料有碳钢、不锈钢两种类；工作方式可采用连续加载、脉冲宽幅调制、频率调制或脉宽——频率混合调制。 HSV 高速电磁阀系列产品的上述特点使该电磁阀具有广泛的应用范围，如汽车变速器、燃油喷射、天然气喷射、压力调节、流量控制、宇航控制系统、先导阀、医疗器械、机床、机器人等领域。

额定压力： 2、5、7、20、14、20 MPa；流量： 2～9L/min(额定压力下)；内泄漏：0；电压：12V 、24V；DC工作方式：连续通电、脉冲宽幅调制、频率调制或脉宽——频率混合调制；脉宽范围(占空比)：20％～80％；最大功率：10～50W；平均功率：3～15W；寿命：设计寿命不小于1×10⁹ 次，耐久性试验已超过 2×10⁹ 次

动态响应时间：脉宽调制：常闭型：开放≤3.5ms，关闭≤2.5ms； 常开型：开放≤2.5ms，关闭≤3.5ms；连续通电：常闭型：开放≤6.0ms，关闭≤4ms 常开型：开放≤4.5ms，关闭≤6.0ms 重复精度：±0.05ms 温度范围：－40℃～＋135℃

    图10-41与图10-42提供了HSV高速开关阀产品系列的外形图与有关插装孔的空型尺寸图。

图10-41    HSV高速开关数字阀（红林二位三通系列）

图10-42HSV高速开关数字阀（红林二位二通系列）

10.10.2宁波赛福汽车制动有限公司高速开关阀产品介绍

宁波赛福汽车制动有限公司成立于2014年12月，主要致力于摩托车、电动摩托车等2轮车辆主动安全制动系统的研发、制造、销售与技术服务。努力打造ABS制动系统成为“国内第一，世界一流”优秀供应商。其中摩托车制动系统（ABS）产品已于2015年8月正式通过欧Ⅳ认证（卢森堡ATEEL），于2015年11月通过了EMC认证，并与贝纳利、比亚乔、SWM、钱江、宏佳腾、宗申、力帆等国内外多家摩企展开了战略合作。

技术先进性表现在：产品设计和外形紧凑；专门为摩托车制动系统设计开发的微流量控制高速开关电磁阀技术；基于MatlabSimulink模型的控制算法开发和代码自动生成；基于PWM技术的电机转速控制；MCU + ASIC系统架构，四层电路板设计；符合OSEK技术要求的RTOS；ECU开发符合ISO26262汽车电子安全法规要求；支持K线和CAN通信，提供全面的故障诊断；100多项安全监控和处理策略；支持基于CCP（CAN Calibration Protocol）的ECU标定功能；先进的制造技术、防错技术和现代化的制造设备。

宁波赛福生产的高速开关阀主要为其ABS制动装置用，流量比较小，时间响应为1.5ms左右（图10-44与图10-45）。因此在使用时要注意流量的选配。

图 10-44常闭高速开关电磁阀的外形与性能参数（宁波赛福）

图10-45常闭高速开关电磁阀的外形与性能参数（宁波赛福）

10.1.3四川航天烽火伺服控制技术有限公司液压高速开关阀产品系列

四川航天伺服控制技术有限公司（国营7111厂，原中国航天科技集团烽火机械厂）属于中国航天科技集团有限公司。始建于1966年。公司创建了航天推力矢量控制伺服控制技术理论体系和伺服系统精密加工技术。公司长期专注于核心元器件的研制生产，成功开发了伺服阀、电磁阀、永磁式溢流阀（原创）、高速开关数字阀、超低压液体减压阀等多个阀内产品，广泛用于航空、航天、冶金、化工、矿山、船舶、机床等领域。

该公司生产的高速开关数字阀可以提供如下产品,由表10-3列出。

表10-3四川航天烽火伺服控制技术有限公司高速开关阀产品系列

产品外形

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